Volledig elektronische
CSI ignitionVerbeter de prestaties van je klassieke wagen met CSI ontsteking
Anglo Parts Merken
(Lucas verdeler)
(Lucas verdeler)
(Specialisatie Anglo Parts.)
Andere merken
(Lucas of Bosch verdeler)
(Lucas of Bosch verdeler)
Beschikbare producten
Hieronder vind je een lijst met alle beschikbare CSI producten. Bezoek de campagne page op onze website voor
een overzicht van al onze CSI producten. Contacteer ons sales team voor meer informatie.
Je kan kiezen tussen 2 verschillende CSI systemen
KLASSIEKE CSI ONTSTEKING
Een CSI-systeem gebaseerd op de behoeften van je type klassieke auto. Je klassieke wagen behoudt zijn authentieke uitstraling. Dit systeem is zeer praktisch in gebruik. Je klassieke wagen heeft meer koppel,
minder brandstofverbruik, loopt soepeler en is onderhoudsvrij.
Een CSI-systeem gebaseerd op de behoeften van je type klassieke auto. Je klassieke wagen behoudt zijn authentieke uitstraling. Dit systeem is zeer praktisch in gebruik. Je klassieke wagen heeft meer koppel,
minder brandstofverbruik, loopt soepeler en is onderhoudsvrij.
Wat zit er in het pakket?
Als je een CSI systeem voor je klassieke auto bestelt, krijg je een kartonnen doos opgestuurd met daarin een elektronische ontsteking, een schroevendraaier (om de juiste curve in te stellen), een handleiding en de benodigde kabels voor de installatie van de CSI ontsteking Pro. (Dit laatste krijg je enkel indien je volledig programmeerbare versie heb gekocht die programmeerbaar is via je GSM.)
Als je een CSI systeem voor je klassieke auto bestelt, krijg je een kartonnen doos opgestuurd met daarin een elektronische ontsteking, een schroevendraaier (om de juiste curve in te stellen), een handleiding en de benodigde kabels voor de installatie van de CSI ontsteking Pro. (Dit laatste krijg je enkel indien je volledig programmeerbare versie heb gekocht die programmeerbaar is via je GSM.)
OVER CSI ONTSTEKING
Het verkoopteam van Anglo Parts heeft de
CSI-ontsteking grondig getest. CSI is praktisch in gebruik, presteert zeer goed bij warm weer en is eenvoudig te installeren.
Sinds 2010 rijden we in onze MGB met een CSI ontstekingssysteem en we zijn erg blij met de testresultaten. Later hebben we dit systeem ook in onze E-type geïnstalleerd, eveneens met fantastische resultaten. Je kunt kiezen uit 16 zorgvuldig afgestelde voorgeprogrammeerde vervroegingscurves, zoek gewoon de perfecte voor jouw type auto. Kiezen tussen de beschikbare curves is heel eenvoudig. Je hoeft alleen maar de verdelerkap te verwijderen en de curve met een schroevendraaier in de gewenste stand te zetten.
Wil je volledige digitale controle over je ontsteking? Dat kan met de CSI IGNITION PRO.
Deze versie is volledig programmeerbaar en kan op afstand worden bediend via een app op je telefoon.
CSI-ontsteking grondig getest. CSI is praktisch in gebruik, presteert zeer goed bij warm weer en is eenvoudig te installeren.
Sinds 2010 rijden we in onze MGB met een CSI ontstekingssysteem en we zijn erg blij met de testresultaten. Later hebben we dit systeem ook in onze E-type geïnstalleerd, eveneens met fantastische resultaten. Je kunt kiezen uit 16 zorgvuldig afgestelde voorgeprogrammeerde vervroegingscurves, zoek gewoon de perfecte voor jouw type auto. Kiezen tussen de beschikbare curves is heel eenvoudig. Je hoeft alleen maar de verdelerkap te verwijderen en de curve met een schroevendraaier in de gewenste stand te zetten.
Wil je volledige digitale controle over je ontsteking? Dat kan met de CSI IGNITION PRO.
Deze versie is volledig programmeerbaar en kan op afstand worden bediend via een app op je telefoon.
Alle CSI systemen worden ingebouwd in een speciale behuizing die niet
van origineel te onderscheiden is, je klassieker behoudt zijn
authentieke look.
We raden aan om de H.T. bedrading te vervangen door een niet-koper
draadtype en de kapjes door 'push-on' types voor het beste resultaat.
Vroege auto's met een mechanische tacho zijn eenvoudig om te bouwen naar
negatieve aarde, dit geeft je de mogelijkheid om een GPS aan te sluiten
of gewoon je mobiel te herladen via de sigarenaanstekeraansluiting.
Voor die auto's hebben we alleen de negatieve aardeverdeler op voorraad.
De T-Type is waarschijnlijk de enige uitzondering, waar de purist de massa misschien niet wil veranderen en de auto positief geaard wil houden.
CSI ontstekingssystemen zijn getest in zware endurance rally's, zoals de Carrera Copacabana,
de Monte-Carlo Historique en de Mille Miglia.
de Monte-Carlo Historique en de Mille Miglia.
Waarom je moet kiezen voor CSI ontsteking
CSI VOORDELEN
Je auto zal meer koppel hebben, een betere uitstoot, een soepelere loop, een betere start, minder brandstofverbruik en de ontsteking is onderhoudsvrij.
Na het verwijderen van de dop kun je met een schroevendraaier kiezen uit 16 verschillende curves. Een helder knipperend LED-lampje laat zien welke curve je hebt geselecteerd. Je kunt de originele fabriekscurve kiezen, maar we leveren ook verschillende getunede curves op basis van de huidige brandstoffen en technieken.
Na het verwijderen van de dop kun je met een schroevendraaier kiezen uit 16 verschillende curves. Een helder knipperend LED-lampje laat zien welke curve je hebt geselecteerd. Je kunt de originele fabriekscurve kiezen, maar we leveren ook verschillende getunede curves op basis van de huidige brandstoffen en technieken.
Een helder blauw LED-lampje laat zien welke curve geselecteerd is.
CSI ONTSTEKING VERSUS HALF ELEKTRONISCHE ONTSTEKING
• Geen slijtagegevoelige onderdelen die het ontstekingstijdstip kunnen beïnvloeden.
• Voorprogrammeerbare curves in plaats van instabiele vervroeging met veren en gewichten.
• Je kunt eenvoudig kiezen tussen 16 verschillende curves met behulp van een schroevendraaier.
• De curves zijn gebaseerd op de nieuwste technologieën, inzichten en ervaringen.
• Voorprogrammeerbare curves in plaats van instabiele vervroeging met veren en gewichten.
• Je kunt eenvoudig kiezen tussen 16 verschillende curves met behulp van een schroevendraaier.
• De curves zijn gebaseerd op de nieuwste technologieën, inzichten en ervaringen.
• Origineel uitziende Lucas of Bosch verdeler.
• CSI biedt meer specifieke curves per type auto.
• Voor elk motortype zijn specifieke curves ontwikkeld.
• Je hoeft de verdeler niet te verwijderen om de curve te wijzigen.
• Verwijder de dop en je kunt de curve wijzigen met de meegeleverde schroevendraaier.
• Een helder blauw knipperend LED-lampje laat zien welke curve is geselecteerd.
• De specifieke curves zorgen voor meer koppel, een betere emissie en een soepelere start.
• CSI biedt meer specifieke curves per type auto.
• Voor elk motortype zijn specifieke curves ontwikkeld.
• Je hoeft de verdeler niet te verwijderen om de curve te wijzigen.
• Verwijder de dop en je kunt de curve wijzigen met de meegeleverde schroevendraaier.
• Een helder blauw knipperend LED-lampje laat zien welke curve is geselecteerd.
• De specifieke curves zorgen voor meer koppel, een betere emissie en een soepelere start.
Overzicht beschikbare CSI producten
Britse automodellen
(Specialiteit Anglo Parts)
(Specialiteit Anglo Parts)
KLASSIEKE CSI ONTSTEKING
AUTO TYPE | LUCAS VERD. | CIL | AARDING |
Aston Martin | |||
23D6 (NON-VACUUM) | 6 | POS | |
25D6 (VACUUM) | 6 | POS | |
23D6 (NON-VACUUM) | 6 | NEG | |
25D6 (VACUUM) | 6 | NEG | |
AM DB4/5/6 (SIDE ENTRY) | M25D6 (Modified) (VACUUM) | 6 | NEG |
AM DB4/5/6 (SIDE ENTRY) | M25D6 (Modified)(NON-VACUUM) | 6 | POS |
AUTO TYPE | LUCAS VERD. | CIL | AARDING |
Austin Healey | |||
25D4 (VACUUM) | 4 | NEG | |
23D4 (NON-VACUUM) | 4 | NEG | |
23D4 (NON-VACUUM) | 4 | POS | |
25D4 (VACUUM) | 4 | POS | |
| 23D6 (NON-VACUUM) | 6 | NEG | |
23D6 (NON-VACUUM) | 6 | POS | |
25D6 (VACUUM) | 6 | NEG | |
25D6 (VACUUM) | 6 | POS | |
25D6 (VACUUM) | 6 | NEG | |
25D6 (VACUUM) | 6 | POS | |
25D6 (VACUUM) | 6 | NEG | |
25D6 (VACUUM) | 6 | POS | |
23D6 (NON-VACUUM) | 6 | NEG | |
23D6 (NON-VACUUM) | 6 | POS | |
23D6 (NON-VACUUM) | 6 | NEG | |
23D6 (NON-VACUUM) | 6 | POS | |
25D4 (VACUUM) | 4 | POS | |
25D4 (VACUUM) | 4 | NEG | |
23D4 (NON-VACUUM) | 4 | NEG | |
23D4 (NON-VACUUM) | 4 | POS |
AUTO TYPE | LUCAS VERD. | CIL | AARDING |
Land Rover | |||
35D8 (VACUUM) | 8 | NEG | |
35D8 (VACUUM) | 8 | NEG | |
25D4 (VACUUM) | 4 | NEG | |
25D4 (VACUUM) | 4 | POS | |
25D6 (VACUUM) | 6 | NEG |
AUTO TYPE | LUCAS VERD. | CIL | EARTH |
MG | |||
M23D4 (NON-VACUUM) | 4 | NEG | |
M23D4 (NON-VACUUM) | 4 | POS | |
23D4 (NON-VACUUM) | 4 | POS | |
25D6 (VACUUM) | 6 | NEG | |
25D4 (VACUUM) | 4 | POS | |
45D4 (VACUUM) | 4 | NEG | |
25D4 (VACUUM) | 4 | NEG | |
23D4 (NON-VACUUM) | 4 | NEG | |
43D4 (VACUUM) | 4 | NEG | |
23D6 (NON-VACUUM) | 6 | NEG | |
45D4 (VACUUM) | 4 | NEG |
AUTO TYPE | LUCAS VERD. | CIL | AARDING |
Mini Cooper S | |||
23D4 (NON-VACUUM) | 4 | NEG | |
43D4 (NON-VACUUM) | 4 | NEG | |
23D4 (NON-VACUUM) | 4 | POS | |
59D4NV (NON VACUUM) | 4 | NEG |
AUTO TYPE | LUCAS VERD. | CIL | AARDING |
Morris Minor | |||
25D4 (VACUUM) | 4 | POS | |
25D4 (VACUUM) | 4 | NEG |
AUTO TYPE | LUCAS VERD. | CIL | AARDING |
Triumph | |||
M25D4 (TACHODRIVE) (VACUUM) | 4 | NEG | |
45D4 (VACUUM) | 4 | NEG | |
M25D6 (TACHODRIVE) (VACUUM) | 6 | NEG | |
M25D6 (TACHODRIVE) (NON-VACUUM) | 6 | NEG | |
25D4 (VACUUM) | 4 | NEG | |
45D4 (VACUUM) | 4 | NEG | |
25D4 (VACUUM) | 4 | POS | |
25D4 (VACUUM) | 4 | NEG | |
23D4 (NON-VACUUM) | 4 | NEG | |
23D4 (NON-VACUUM) | 4 | NEG |
Andere automodellen
KLASSIEKE CSI ONTSTEKING
AUTO TYPE | LUCAS OF BOSCH | CIL | AARDING |
Ford | |||
BOSCH | 4 | ||
25D4 (VACUUM) | 4 | ||
Porsche | |||
BOSCH | 4 (BOXER) | ||
Volkswagen | |||
BOSCH | 4 (BOXER) |
CSI ONTSTEKING PRO (VOLLEDIG PROGRAMMEERBAAR)
Met CSI Ignition PRO heb je volledige digitale controle. Deze versie is volledig programmeerbaar
en kan op afstand worden bediend via een app op je telefoon.
AUTO TYPE | LUCAS OF BOSCH | CIL | AARDING |
45D4 (VACUUM) | 4 | NEG | |
59D4 (VACUUM) | 4 | NEG | |
M25D6 (VACUUM) | 6 | NEG | |
M23D4 (Modified) (NON-VACUUM) | 4 | NEG-POS | |
25D4 (VACUUM) | 4 | NEG-POS | |
M25D4 (Modified)(VACUUM) | 4 | NEG-POS | |
M25D6 (VACUUM) | 6 | NEG-POS | |
M25D6 (VACUUM) | 6 | NEG-POS | |
M25D6(VACUUM) | 6 | NEG-POS | |
BOSCH | 4 (BOXER) | NEG | |
| |||
|
CSI KENMERKEN
• Vacuümvervroeging door middel van elektronische vacuümsensor.
• Je kunt eenvoudig kiezen uit 16 verschillende curves met behulp van een schroevendraaier.
• De curves zijn gemaakt op basis van jarenlange ervaring en expertise.
• Deze curves zorgen voor meer koppel, betere emissie en een soepelere start en motorloop.
• 2 jaar garantie.
• De CSI Ignition PRO is volledig programmeerbaar en kan op afstand worden bediend via een app.
• Origineel uitziende Lucas of Bosch verdeler.
• Geen onderhoud nodig.
• Voorprogrammeerbare curves in plaats van instabiele curve-aanpassing door veren en gewichten.• Vacuümvervroeging door middel van elektronische vacuümsensor.
• Je kunt eenvoudig kiezen uit 16 verschillende curves met behulp van een schroevendraaier.
• De curves zijn gemaakt op basis van jarenlange ervaring en expertise.
• Deze curves zorgen voor meer koppel, betere emissie en een soepelere start en motorloop.
• 2 jaar garantie.
• De CSI Ignition PRO is volledig programmeerbaar en kan op afstand worden bediend via een app.
HOE DE CSI ONTSTEKING INSTALLEREN?
Je vindt een handleiding in de doos, maar CSI ontsteking heeft ook een aantal instructievideo's
beschikbaar op hun YouTube-kanaal. Je vindt ze hieronder.
beschikbaar op hun YouTube-kanaal. Je vindt ze hieronder.
INSTRUCTIE VIDEO'S
POSITIEVE AARDING
NEGATIEVE AARDING
CSI Ignition instruction video negative to earth
CSI Ignition instruction video negative to earth
ANDERE CSI MANUALS EN INSTRUCTIES
Voeg waarde toe aan je oldtimer met CSI-ontsteking
